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近日，又一合资品牌车企掀桌子了，新款马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为8.99万元-18.99万元，整体价格比老款车型下调了2.7万元左右。这样一来，马自达3昂克赛拉的价格落到了10万元以下，低于主流畅销的朗逸轩逸等车型，甚至与自主品牌A级轿车的价格接近，那么问题来了，预算10万元，该买合资还是买自主。

马自达3昂克赛拉此次上市的新车，主销车型搭载的仍然是1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，售价8.99万元的入门款车型为手动挡，其他款型均搭载6AT变速箱，次低配车型为1.5L和2.0L的自动挡车型，两款车的价格均为9.99万元，不同的是1.5L自动挡车型多一个电动天窗。

马自达是一个市场比较小众的品牌，而此次借改款之际大幅度降价，显然也是为了拓展一下生存空间。在A级家用车市场，目前比较畅销的燃油车仍然是合资品牌，如轩逸、朗逸、卡罗拉等。其中朗逸的售价区间为9.399-15.19万元，轩逸的售价区间为10.86-17.49万元。如果以起售价来看，手动挡的马自达3昂克赛拉价格优势比较明显，但如果以家用的自动挡车型来看，马自达3昂克赛拉、轩逸、朗逸的起售价都在10万元上下，但是轩逸、朗逸的终端都有1-2万元甚至更高的优惠，这样看起来，马自达3昂克赛拉的价格反而不美了。

不过，马自达终端优惠肯定会随机而动，马自达3昂克赛拉相对于朗逸、轩逸等老牌的畅销A级轿车，还是有一些比较明显的优势，尤其是颜值、质感以及操控乐趣，这方面明显是好于朗逸和轩逸，而对于10万级的家庭消费者来说，在同等性价比的前提下，更多的追求的是品牌和颜值，这一点马自达3昂克赛拉其实还有相对的优势。

相对于自主品牌，马自达3昂克赛拉尽管已经进行了大手笔的降价，但要跟自主品牌比性价比仍然是不堪一击。比如长安旗下的A级家轿逸达，2765毫米的轴距，1.5T的发动机搭配7速双离合变速箱，起售价格只要8.79万元，而且长安逸达入门即高配，其配置的丰富程度，恐怕要12万元价格的同级合资车型才能勉强跟上。所以，单从配置表和性价比来说，预算10万元，必须买自主品牌。

但是，自主品牌如此的价廉物美也不是一天两天的事情了，A级轿车销量霸榜的一直都是合资车型，这是为什么呢？A级家用车的消费者通常都比较谨慎，看颜值看品牌，看所谓的三大件的可靠程度，所以，即便是有2-3万元价差，很多消费者还是愿意选择合资品牌车型。而比亚迪为什么又能够一举逆袭呢？原因就是比亚迪秦PLUS抓住了新能源的风口，三电技术成功取代三大件，作为新能源技术的领军品牌，比亚迪成了各个细分市场都绕不过去的选项。

所以，当马自达3昂克赛拉大幅降价之后，受影响最大的既不会是自主品牌车型，也不会是比亚迪这样的新能源车型，它最大的可能是从朗逸、轩逸等传统合资燃油车的手中抢夺市场，毕竟马自达车型的颜值和品质还是靠谱的。